全封閉橋架在製造環節就需要避免的點

時間:2025-7-2 點擊:258次

全封閉橋架在製造環節需重點規避一些問題，以確保結構可靠性、環境適應性及長期使用壽命。
樹脂與固化劑此例不當或攪拌不充分會導致氣泡，降低強度和剛度。需采用真空脫泡技術，並固化後嚴格檢查表麵質量。增強纖維分布不均或含量不足會削弱承重能力，潮濕環境中尤需注意纖維耐腐蝕性。鋁合金或不鏽鋼材料密度不均易引發彎曲變形，需控製加工溫度並定期更換刀具以減少誤差。切割毛刺未處理可能損傷電纜，需激光或水刀切割後打磨。未根據電纜重量和分布設計加強筋或截麵尺寸，可能導致靜載變形。需通過CFD模擬優化跨距。彎頭、三通等非標件未采用配套成品，手工製作易導致蓋板無法閉合或電纜敷設困難。高溫或腐蝕環境未選用耐候樹脂或鍍層，加速老化。化工區橋架需通過48小時鹽測試。橋架翻彎過多或半徑過小會導致蓋板無法安裝，需按規範預留伸縮縫。連接板螺栓誤裝於內側或未加彈性墊片，振動環境下易鬆動開裂。玻璃鋼橋架未預埋接地端子或跨接線截麵積＜4mm,可能引發電火花碳化表麵。金屬橋架與鋼支架間未做電化學絕緣處理，導致電偶腐蝕。全封閉橋架接縫處未使用阻燃膠條，或防火分區未封堵，喪失防塵防火功能。紫外線防護層缺失會加速樹脂基體老化，縮短壽命30％以上。鍍鋅層厚度不足或噴塗不均，在潮濕環境中易鏽蝕，需通過二次防腐工藝強化。全封閉橋架製造需嚴控材料配比、結構設計、加工精度及防護處理四大環節，尤其關注玻璃鋼的氣泡消、金屬件的防腐蝕連接，以及環境適配性設計。
建議參考標準進行出廠檢測，並先選擇具備真空脫泡、數控彎折等工藝的廠家。
全封閉橋架